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6 thg 5, 2025 · 从图一可见，坠毁战机的部分发动机部件仍保留较为完整，其螺纹结构特征与法国达索公司为“阵风”配备的M88系列涡扇发动机高度吻合。 图二则对应了阵风机头的加油装置，细节可以说是一点不差。
比如原来发动机升级（斯奈克玛M88-3D推力矢量发动机和M88-4)以及增加保型油箱（CFT）的计划由于没有成功忽悠到石油土豪而法国军方根本没有足够的预算都已经被放弃了。 而按照最早的计划。 在F2阶段阵风就应该换装推力更大（85-93千牛）M88-3发动机。
14 thg 10, 2016 · 如何从外观构造材质上区分FAST、PASGT和MICH头盔？
这玩意涡轮前温度还不如 M88，但是油耗更低、推重比更高、使用寿命更长。 虽然是20多年前的产品，但设计水准还是值得中国学习的。 至于鬼子那个堆料的 XF-5 发动机在EJ200面前就是个笑话，号称使用了最先进的材料，结果所有性能被EJ200吊打，差距非常明显。
可以与之媲美的只有美军装备F-35使用的F135发动机，但是后者又是中大涵道比发动机，适应性远不如EJ200！ 而同为中推的F414，法国空天军阵风战机所使用的M88又无法与其匹敌…因此，“最强”之名实至名归！
M88其实是日本自卫队的盔，即88式铁帽，是美军PASGT盔的仿制品。 至于PASGT，算是很多种盔型的起源，比如我国的02，03，都参考了PASGT。
这三款我都没怎么用过，不过我最近也确实喜欢坐人体工学椅，主要是觉得要比之前在办公室坐的普通办公椅要舒服不少，不过我还是喜欢坐点护腰效果好的，最近买的那款 夏草木Fit 这款我觉得就很不错，也推荐给你看看。
定位于午休椅的西昊M88 M88其实是基于M18修订而来，它和M18的区别： ①后仰角度:M18踏板后仰角度在126°左右，M88是后仰角度在170°左右，午休更舒适 ②腰枕:M18的腰枕可以前后调节3cm左右，上下调节5cm，而m88是仿生鱼骨护腰，全配合支撑，前后调节2cm左右；
M88-2可以说就是f404的鸡血精华浓缩版本，1850k的涡前温度和f119一个级别，加上0.3的涵道比，能让阵风以4米卡+一个中线超音速副油箱1.4ma不开加力超巡，发动机推力特性和f119非常像，可以说f119的缩小版本。 可能有人要质疑了，法国真有那么强？
M88的核心机来自E88，和F404关系密切，当初法国偷技术美国人是知道的，没有点破罢了。 法国人发动机水平不行，压气机设计水平不高，只能通过减重和单纯的提高涡前温度来提高发动机推比，由此也造成了不少问题。
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